L'analisi Resta Energy mostra che l'aumento vertiginoso dei materiali di produzione e dei costi di trasporto potrebbe influire sui 50 GW (56%) del piano di sviluppo del fotovoltaico globale nel 2022. L'aumento dei prezzi delle materie prime e i colli di bottiglia della catena di approvvigionamento possono causare il ritardo o addirittura la cancellazione di alcuni di questi progetti, quindi che influiscono sulla domanda di produzione di energia solare e sui prezzi al consumo.
Spinto dall'aumento del prezzo dei componenti principali, il costo di produzione dei moduli fotovoltaici è passato da meno di 0,20 dollari USA per watt (Wp) nel 2020 a 0,26-0,28 dollari USA per watt nella seconda metà del 2021, con un aumento di quasi 50 % in un anno. .
Un fattore importante di questa impennata è il costo del polisilicio (il componente principale della produzione fotovoltaica) che è aumentato di oltre il 300%. Inoltre, da gennaio 2020, anche altre materie prime (argento, rame, alluminio e vetro) sono aumentate costantemente, aumentando la pressione sui prezzi dei moduli.
David Dixon, analista senior delle energie rinnovabili presso Resta Energy, ha dichiarato:"Pochi giorni prima della COP26, l'industria del solare per le utility sta affrontando una delle sfide più gravi. L'attuale collo di bottiglia non dovrebbe verificarsi nei prossimi 12 mesi. Alleviato, il che significa che gli sviluppatori e gli acquirenti dovranno decidere se ridurre i margini di profitto, posticipare il progetto o aumentare il prezzo di acquisto al fine di ottenere la liquidazione finanziaria del progetto."
Oltre all'aumento dei costi dei materiali, il trasporto è un altro elemento della catena di approvvigionamento, che pone enormi sfide agli sviluppatori e ai fornitori di moduli. I costi di trasporto continuano ad aumentare, svolgendo un ruolo maggiore nelle spese in conto capitale di produzione complessive. Prima del 2021, i costi di trasporto del fotovoltaico hanno il minor impatto sui costi complessivi di produzione. Tuttavia, i ritardi nelle spedizioni e i colli di bottiglia durante l'epidemia hanno causato un aumento dei prezzi di quasi il 500%, da $ 0,005 per Wp nel settembre 2019 a 0,03 $ per Wp nell'ottobre 2021.
I moduli e i relativi costi di trasporto di solito rappresentano da un quarto a un terzo della spesa in conto capitale totale del progetto, che insieme costituiscono la voce più grande dei costi del progetto. Quando il costo del modulo e il costo del trasporto aumentano, avrà un impatto significativo sull'economia del progetto.
Resta Energy ha condotto un'analisi di sensitività per determinare il costo livellato dell'elettricità (LCOE) per centrali elettriche di diverse dimensioni e ha confrontato i costi del modulo e del trasporto dell'anno scorso&con i costi correnti. I risultati mostrano che l'LCOE dei nuovi progetti è aumentato del 10-15%, il che rappresenta un aumento significativo dei costi per la maggior parte dei progetti che dovrebbero essere implementati nel 2022. Dato che il progetto è a rischio, gli sviluppatori potrebbero dover negoziare un acquisto di potenza maggiore accordo (PPA) o assorbire parte dell'aumento dei costi e accettare costi di progetto più elevati e profitti inferiori.
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