Questa settimana, il presidente degli Stati Uniti Joe Biden ha firmato il Bipartisan Infrastructure Act, annunciando 3,1 miliardi di dollari di finanziamenti per aumentare la produzione di batterie negli Stati Uniti.
Questo investimento infrastrutturale è progettato per aumentare la produzione di batterie e componenti prodotta negli Stati Uniti, rafforzare le catene di approvvigionamento nazionali, creare posti di lavoro ben pagati, ridurre i costi e altro ancora. Il programma sosterrà la nuova costruzione, l'ammodernamento e l'espansione di strutture commerciali, nonché dimostrazioni di produzione e attività di riciclaggio delle batterie. Secondo un recente rapporto di PV Intel, la California è un esempio di un mercato delle batterie in forte espansione negli Stati Uniti, con un significativo aumento della capacità solare installata nello stato nell'ultimo anno.
Il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti (DOE) ha anche annunciato ulteriori 60 milioni di dollari per supportare le applicazioni secondarie per le batterie una volta utilizzate nei veicoli elettrici, nonché per sviluppare nuovi processi per il riciclaggio dei materiali nella catena di approvvigionamento delle batterie. La sovvenzione fa parte della strategia del governo degli Stati Uniti per rafforzare le catene di approvvigionamento e ridurre la dipendenza dalle nazioni concorrenti. Secondo un rapporto di Wood Mackenzie, la Cina è attualmente il leader di mercato globale nella produzione di batterie agli ioni di litio. Mentre gli Stati Uniti sostengono lo sviluppo della loro industria delle batterie, la Cina sta investendo molto nella costruzione di più impianti di produzione per espandere il suo dominio del settore. In secondo luogo, le mosse sosterranno l'obiettivo del presidente di rendere i veicoli elettrici la metà di tutte le vendite di auto nordamericane entro il 2030.
"Posizionare il fronte e il centro degli Stati Uniti per soddisfare la crescente domanda di batterie avanzate è un modo in cui possiamo migliorare la nostra competitività ed elettrificare il nostro sistema di trasporto", ha dichiarato il Segretario all'Energia degli Stati Uniti Jennifer M. Granholm. L'investimento storico approvato nel riciclaggio darà alla nostra catena di approvvigionamento nazionale lo stimolo necessario per diventare più sicuri e meno dipendenti da altri paesi - che guiderà la nostra economia di energia pulita, creerà posti di lavoro ben pagati, consentirà al settore dei trasporti di decarbonizzare".
Con la crescente popolarità dei veicoli elettrici, il mercato globale delle batterie agli ioni di litio dovrebbe assistere a una rapida crescita nel prossimo decennio. Oltre all'aumento degli sforzi di ricerca e sviluppo e produzione, l'approvvigionamento domestico responsabile e sostenibile di materiali chiave come litio, cobalto, nichel e grafite contribuirà a evitare o mitigare le interruzioni della catena di approvvigionamento e ad accelerare la produzione di batterie negli Stati Uniti.
"Prometto che le disposizioni del Bipartisan Infrastructure Act sosterranno la catena di approvvigionamento minerario nazionale primaria per la produzione di batterie", ha dichiarato la senatrice statunitense Catherine Cortez Masto (Nevada), "Innovazione nelle industrie di produzione e riciclaggio delle batterie del Nevada L'economia sta aprendo la strada e le leggi sulle infrastrutture possono portare nuovi investimenti vitali allo stato".
Le sovvenzioni per "Battery Materials Processing and Battery Manufacturing" e "Electric Vehicle Battery Recycling and Secondary Applications" sono in linea con il National Lithium Battery Blueprint, commissionato dalla Federal Advanced Battery Alliance e guidato dai Dipartimenti dell'Energia, della Difesa, del Commercio e dello Stato "essere coerenti.
Queste sovvenzioni sono le prime ad essere lanciate congiuntamente dal DOE Office of Energy Efficiency and Renewable Energy e dal nuovo Office of Manufacturing and Supply Chain. L'ufficio è stato creato dalla Divisione Ristrutturazione del Dipartimento dell'Energia per garantire che il Dipartimento dell'Energia abbia la struttura organizzativa necessaria per attuare efficacemente gli investimenti in energia pulita nella legge bipartisan sulle infrastrutture e nella legge sull'energia del 2020.